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一款可以说全球车友心心念念的车型昨天在国内发布上市了，本田Cross Cub 110知名度之高几乎无人不知，本田幼兽系列也曾经在全球市场取得了突破1亿辆的销售，足以证明受欢迎的程度，此次在国内上市的CROSS版本提供了三种涂装，售价方13000元。

◆ 外观配置凝光黄、牛油果绿、熔岩红三种配色呈现出了Cross Cub 110的个性与魅力，作为一款经典的复古弯梁车型，集合了前卫的外观和强悍的性能于一身，同时极简的设计风格，也将弯梁的实用性加以诠释颇具时尚感。

灯光部分仅有头灯采用了LED光源，圆形设计并辅以支架作为装饰，美观兼顾实用。车辆仪表同样十分复古，没有什么科技与狠活，简单的机械指针+LCD液晶组合，提供了档位，油量等基础信息。油门采用双拉线设计，也有厚道的一面。

◆ 动力引擎不得不提的还是Cross Cub 110的动力部分，相比很多国内类似车型并没有很亮眼的数据，似乎就胜在经典。单缸风冷四冲程110cc排量，提供了8.0Ps的最大马力，最大功率5.9kW/7500，最大扭矩8.8N.m/5500，匹配循环四挡变速，代步通勤没有问题。

◆ 底盘硬件宛如一体式的车身构造，紧凑小巧的同时油箱容量也有点局促，4.1升的容积，好在比较省油。双人分体座椅设计，后座拆除后还可实现载物的功能。座椅高度786mm，整备质量107公斤，女骑也可轻松驾驭。

操控方面表现就相对平平无奇了，前悬架采用带有防尘罩的伸缩式正置前叉，后悬架采用液压阻尼双后减震，167mm的最小离地间隙也使其拥有了撒欢的能力。刹车系统采用前盘后鼓制动，前单盘Nissin双活塞卡钳，标配了前ABS制动系统。

总的来说，如果不看价格Cross Cub 110 可以说是一款“美”不胜收的车型，主要还是外观自带流量。如果你也是一个本田幼兽粉，那么 Cross Cub 110 绝对是你的不二之选，欢迎诸君评论区留言吐槽，点赞转发。

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